（一）汽油需求稳健，产量与出口量双增

   我国的汽油主要应用在乘用车领域，经济增长时期，居民收入水平会随之增加，会增加对乘用车和出行的需求，直接拉动汽油消费。但同时汽油的消费需求又直接受制于汽车市场景气程度和技术发展，比如新车型的推出，定价政策，新能源汽车的替代需求都会影响汽油消费量。但综合来看，国内汽油产销量非常平稳，近几年保持了稳健的走势。2016年中国汽油表观消费量1.20亿吨，同比上涨3.4%；我国汽油产量1.29亿吨，同比增长7%；出口量969万吨，同比大增67%。

近年来尽管经济增速放缓，对汽油消费有一定抑制作用，但汽车保有量的不断增加使汽油消费依然保持较高增速。截至2016年底，全国汽车保有量达1.94亿辆，其中有49个城市的汽车保有量超过百万辆。2016年新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。虽然新能源汽车的兴起对汽油消费有一定的抑制作用，但是随着人们生活水平的不断提高，汽车保量的总量增加依然能够使汽油消费增速保持增长。

（二）煤油需求强劲，民航领头拉动

   煤油的主要用途为航空燃料与动力燃料，在国内航空需求的刚性需求支撑之下，国内航空煤油的需求稳健提升，而航空煤油占煤油消费的9成以上。近年来随着我国国民经济快速增长，人们消费水平不断提高，旅游、探亲、商务出行等不断增加，航空业得到了迅速的发展，航空煤油消耗量也在逐年增加。2016年，国内煤油表观消费量3025万吨，同比增加9%；产量为3984万吨，同比增长8.9%；煤油出口量为1310万吨，同比增长6%。

   当前民航业发展势头良好，即使经济增速放缓，但居民消费习惯难以改变（网购，旅游），商业活动景气程度不减，导致对航空业需求不断拉升，可以预测煤油的产销量在未来会继续保持稳中有升的趋势。